▍来源：animatedknots、百度百科，壹毫米足迹，[编译]《岩友绳结宝典》《knots and ropes for climbers》中文版（三校毕）－作者：Duane Raleigh 插画师：Mike Clelland 英文版出版社：STACKPOLE BOOKS 简体中文版编译：七喜（新昌穿岩部落）、互联网 视频｜壹毫米足迹
在攀登过程中，绳结打法的对错和速度有时关乎性命，因此熟悉各种绳结的打法与其功能是极其重要的。绳结技术的掌握来自不断的练习，体会。初时可按图依样，然后离开书练习，甚至单手打出。每一个步骤都要非常正确，毫不含糊。要做到在黑暗中或其他各种条件下能自如打结，同时也应知道如何解开结，因为在许多危险时刻，不会解开结比不会打结更糟糕。所有的绳结在完成后都需收紧才能使用，同时绳端至少预留5厘米，以免意外松脱。
车夫结（Trucker's Hitch <Power Cinch Knot>）/运货索结/吊扣
The Trucker's Hitch (Power Cinch Knot, Lorry Knot, Haymaker's Hitch, Harvester's Hitch) has the distinctive feature of providing a mechanical advantage when being tightened. The variety of names for this hitch is a tribute to its widespread use. It is a valuable knot - particularly for securing loads or tarpaulins.
方法
Form a bight in the standing end and use it to tie a Directional Figure 8 Knot. Pass the tail round the hook below and through the Directional Figure 8 Loop, and pull tight. Complete the knot with two Half Hitches below the loop.
车夫结是先将绳子一端固定，绳子中间做一个交叉圈，再把绳身部分对折从交叉圈中穿出，形成新的绳圈，绳圈扭转两次，从绳圈中把主绳拉出，形成第二个绳圈，车夫结就完成了。
车夫结也叫运货索结，一些货车司机又叫它吊扣，当施力在绳子上时，可让货物稳稳地下降，受力一旦消失，绳结会自动散开。数世纪以来，是马车和货车运送货物使用的传统绳结，现在卡车司机也仍在使用，不过，若是在同一条绳子的同一位置反复使用此结来运货，会使得绳子磨损严重。
一般用法