想必各位朋友们已经感受到了，当下的汽车发展阶段是一个比较尴尬的时刻，一方面现在全力推行普及电动新能源车，但新能源本身有一些缺点和问题目前还无法解决，不能成为让每一个都能喜欢的产品。同时另一方面又让一些喜欢老车和经典车的朋友痛心，因为现在的环保排放标准是越来越严苛了，很多那些经历过无数时代积淀过滤的经典车型已经逐渐濒危。

小编我自己也是一个喜欢老车经典车的车迷，那些特定时期的车型代表了那个年代历史风貌，汽车作为商品每年都在更新，但能代表每个人共识的经典车仅有那么寥寥几台。那么在新的时代，又应该如何延续这些经典车的生命哪？

经典车“油改电”是个不错的选择

于是有些老车经典车车主开始改装自己的收藏车，把原先的发动机和油路系统更换成电机和电池，也算是把那些维护保养和找配件不容易的老发动机换掉了。虽然说无法保留经典车原汁原味的驾驶感和年代感，但也能让不少老车再次重新上路。

1.保时捷911（930）

经典的老款保时捷是个非常让人喜欢的车，五十多年了经典外形没有任何变化，而不少朋友尤其喜欢最早期的那几代风冷发动机车型。根据知名的改装车网站SpeedHunter“速度猎人”上的介绍，有一位保时捷911 930款的车主就把自己的爱车“油改电”了。

保时捷911有很多传承的东西，像排量永远不超过四升的水平对置六缸发动机，而在996款之前的那几代风冷发动机车型又是多少人梦寐以求的。虽说这台930“油改电”以后失去了最核心的关键，但又多了许多魅力。

魅力自然是来自精品的改装了，可以看到有一套非常漂亮的宽体，这来自著名保时捷改装大师中井启先生的RWB，估计这也是中井启第一次改电动车，油箱盖上的专属签名表示这台出自大师之手。

车内改装也很独特，虽然是个电动车，但从改装的全套防滚架看，车主还是想时不时展示拳脚的。车的座椅保留了针织物面料，也是挺古色古香的。

内饰方面是个非常可圈可点的地方，保时捷最经典的五筒式显示仪表盘得到了保留，而且还保留了全机械式的指针，若只看外表确实看不出这是一个电动车。

2.经典款MINI

作为小型车中的经典车，来自英国的MINI很有代表性，其中被宝马收购之前的经典款从六十年代一直生产到两千年初，就是那个头特别小，有两个大圆灯的那款。为了延续这款经典车的生命，“油改电”也瞄上了这台车。

这台“油改电”的经典款MINI也是非常出色，若您不是看到它插着充电桩充电，您甚至不会感觉到它是一台电动车。这台电动MINI选择的款式还是非常有故事的蒙特卡洛拉力赛车版，车头的四个拉力灯也是一大亮点。

而且这台电动MINI还有一个很有意思的地方，它的车标是一个电插头，代表了它的特殊身份。

3.阿斯顿·马丁

小MINI有了动静，接下来就看“大MINI”了。阿斯顿·马丁也有了动作，推出了电动老爷车。而车型则是基于DB6跑车发展而来的，至于为什么没有选择更经典的DB4或DB5，可能还是不想影响这些名贵车型的价值吧。

同理这台车也是从外表根本看出这是个电车，只有在充电的时候才有体现。注意看这台车是有排气管的，因为这是一台油电混动车型，它有一台直列六缸的燃油发动机组成混合动力。另外据官方介绍，将来还会推出纯电动版本。

内饰和仪表方面则是保持了传统老车的风格，依旧是机械式仪表盘。这车的特殊之处是，它是一台五速手动档的车，这在新能源车混合动力车方面可还是第一种，看来是调节燃油发动机动力输出的，而电动机则保持恒定输出。

4.捷豹 E-type

若说在经典车“油改电”方面最积极的那就是捷豹了，拿出了自己品牌历史里面最传奇的E-type跑车大刀阔斧的改造，而且也是这几个品牌当中最成熟的产品。最早的一批车型在2017年就研发出来了，而且定于2020年正式销售成品车。

诞生于六十年代的捷豹E-type被誉为世界上最优美的跑车，这个评价是由恩佐·法拉利老先生给出的，而E-type也是入住纽约艺术馆少数几台幸运的车，颜值上是六十年代少有的几个可以和法拉利250GT相媲美的车，而V12的发动机也赋予其足够的性能表现。

而新的电动版E-type则是外形完全复刻当年的车型，没有一点改动，发动机盖上凸起的部分原本是为了容纳之前V12发动机较高的进气，即使“油改电”以后，这些燃油车的细节依旧保留。

但老车没法像现在的新能源车那样设计有那么多灵活性，电动机构几乎把E-type的车头车尾填满了。

而这台车相比较其他几台改动也是比较多的，主要都体现在内饰构造上面，仪表显示就采取的是电子化显示屏化。

而且最出戏的就是它的换挡旋钮，这是典型的电动车细节，也是和古典外表最不相称的一个部件。

而充电接口则藏在最后边

5.摩根倒三轮车

对于老车经典车“油改电”，很多人没想到老牌车企摩根对此也很有兴趣，作为生产“现代老爷车”的唯一品牌，看似外表一成不变的摩根其实比谁都更爱尝试新技术。您瞧，电动摩根来了，还是那款“倒三轮”车。

而这款摩根倒三轮车“油改电”以后，去掉了两个侧边排气管，外形更相似“一根棍”“一根雪茄”了，不知其他朋友们对这个车的外形有什么感受吗？

而在仪表显示方面，是机械和电子相结合，有种老式锅炉的感觉，也是很有工业质感。

看到了这么多经典车“油改电”的案例，也能感觉到一批有爱有决心的人不愿让这些经典车结束生命，能够重回道路，也期望这样的车能够越来越多。

像外形古怪的摩根倒三轮车，平时几乎很少有机会看到，但幸运的是梦想车展★卡斯基蟹岛展厅就有收藏一台，另外展厅里还有其他非常珍贵稀有的车型，随时欢迎您的到来。另外告诉您一个好消息，梦想车展★卡斯基即将于6月1日至2日在蟹岛度假村7号馆举办CMAF改装车展，更多惊奇车型敬请期待。

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